|
Новинка! Sheriff ZX-900 - автомобильная охранная система нового поколения, сочетающая в себе высокую информативность, хорошие защитные свойства и богатые сервисные функции. Высокую информативность обеспечивает наличие ЖК-дисплея, на который выводится информация о состоянии системы. Разные кнопки постановки и снятия с охраны позволяют защититься от перехвата кода, а ручной режим постановки и снятия с охраны - пользоваться системой в случае интенсивных радиопомех или отсутствия брелка. Наличие шести программируемых дополнительных каналов позволяет управлять практически любым дополнительным оборудованием с помощью сигнализации. Два канала из шести включаются командой с брелка. Стандартные функции системы: ∙ Динамический код Super KeeLoq Pro II. ∙ Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. ∙ Возможность программирования до четырех передатчиков. ∙ Один пятикнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD. ∙ Один четырехкнопочный программируемый передатчик. ∙ Активный противоразбойный транспондер (дополнительная опция) ∙ Кнопочный переключатель Valet. ∙ Звуковое подтверждение режима Valet. ∙ Двухуровневый датчик удара. ∙ Малогабаритная сирена. ∙ Встроенное реле управления габаритными огнями. ∙ Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. ∙ Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе. ∙ Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле). ∙ Два разъема для подключения дополнительных датчиков (удара, объема). ∙ Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т.д.). ∙ Два дистанционно управляемых канала управления сервисными устройствами. ∙ Охрана при запущенном двигателе. ∙ Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение). ∙ Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством. ∙ Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности. ∙ Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания. ∙ Бесшумная постановка и снятие системы с охраны. ∙ Временное отключение датчиков удара. ∙ Временное отключение функции пассивной постановки на охрану. ∙ Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления. ∙ Дистанционное управление функцией Паника во всех режимах. ∙ Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы. ∙ Индикация каналов включения тревожной сигнализации. ∙ Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи. ∙ Ограничение ложных срабатываний. ∙ Ограниченное время режима тревоги. ∙ Охрана периметра. ∙ Обход зоны неисправности. ∙ Многофункциональный светодиодный индикатор. ∙ Память срабатываний. ∙ Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы. ∙ Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана). ∙ Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика. ∙ Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник. Программируемые функции системы: ∙ Программируемая функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя). ∙ Программируемый персональный код отключения и управления системой. ∙ Программируемая задержка постановки системы на охрану: 5/10/35 сек. ∙ Программируемая функция Комфорт (закрыть все импульс на закрытие программируемой длительности 10/15/22/30 сек). ∙ Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение / при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля). ∙ Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек. ∙ Двойной импульс отпирания дверей. ∙ Программируемая функция перепостановки на охрану. ∙ Программирование режима управления центральным замком при перепостановке на охрану. ∙ Пассивная/активная постановка системы на охрану. ∙ Программируемое автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану. ∙ Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания. ∙ Программируемое автоматическое запирание дверей при начале движения. ∙ Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания. ∙ Выход СН2 слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2. ∙ Выход СНЗ релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника. ∙ Выход СН4 слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки. ∙ Выход /ARM(-) слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, турботаймер. ∙ Выход СН5 слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки HP-типа, выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами. ∙ Выход СН6 релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику). ∙ Программируемая функция отключения "ложных" срабатываний системы. Программируемая функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.
|
